Peronda kutip paku: Kakitangan Jambatan Pulau Pinang bahagian peronda mengutip paku dengan menggunakan magnet yang dipercayai ditabur oleh individu yang tidak bertanggungjawab. Paku sepanjang lima dan tujuh sentimeter itu ditabur di lorong motosikal sebelum plaza tol menuju ke pulau. Dipercayai ada individu yang mengambil kesempatan mencari keuntungan berlipat ganda apabila tayar motosikal bocor.

Foto kat atas tu saya ambik dalam Berita Harian Online. Tengok foto tu, teringat insiden yang selalu saya kena sebelum Jun 2006. Secara purata, sebulan sekali mesti tayar motor pancit. Selalu kena tolak motosikal sejauh 4, 5 km untuk dapatkan pomen.

Pengalaman ‘Manis’ Tayar Pancit

Pernah sekali tu, pancit masa bulan puasa, waktu balik kerja. Kawan saya cakap;

“Zul, motor demo bocor ker kelmarin?”“A ‘aa..”“Dila (tunang beliau) nampak demo, oh, kesian betul dia ghoyak (cakap). Dia rasa macam nak menangis jer tengok demo kelmarin”

Masa tu, motor saya pancit kat Jalan Mahameru, menuju ke PWTC. Jalan jem teruk – orang nak balik buka puasa. Lorong kecemasan pun sesak sebab kereta potong que. Tak ada ruang untuk tolak motor. Terpaksa la saya tolak dicelah-celah jem – tengah-tengah puasa – sejauh lebih kurang 4 km. Huh… sangat memenatkan.

Insiden Tabur Paku Di Highway

Pengalaman paling ‘taajjub’ yang pernah saya tengok, ialah lebih kurang 10 buah motosikal pancit sepanjang Tol Jalan Duta hingga jalan menyusur ke Jln Duta – Damansara (lebih kurang 3km) masa nak ke pejabat. Saya fikir, ini mesti sebab kerja jahat – orang tabur paku.

Apa yang saya nak nasihatkan pada sahabat yang selalu bermotosikal pergi kerja (macam saya) ialah bertukarlah kepada tayar tubeless. Sejak Jun 2006, perjalanan saya (bermotosikal) tak pernah lagi terkandas disebabkan tayar pancit. Memang berbaloi. Jimat masa, jimat duit.

Tayar Tubeless Memang Berbaloi

Pakai tubeless pun pancit juga. Tapi biasanya, kalau setakat kena paku tu, sempat lagi cari workshop, atau pam kat stesen minyak.

Kekadang tu, kena paku pun tak pancit. Janji, jangan cabut paku yang tercucuk kat tayar tu. Alhamdulillah, sangat memudahkan.

Kos tukar tubeless pun tak mahal. Jauh lebih jimat kalau dibandingkan masalahnya – tayar pancit. Kalau tayar pancit, sekali tukar tiub RM12 (tiub yang bagus). Itu kalau workshop. Kalau pomen jalanan (mobile), harganya tak kurang RM20 sekali tukar. Kalau tiap-tiap bulan kena? Huh…

Lagi satu, kalau selalu pancit, tayar pun cepat rosak. Kos tukar tayar lebih kurang RM50 – RM65 sekarang ni.

Bajet Tukar Tubeless

Bajet tukar tayar tubeless sekarang ni lebih kurang RM240 jer. Sport Rim RM110 sepasang (tayar depan dan belakang). Rim biasa tak boleh pakai tayar tubeless. Harga tayar tubeless (heavy duty) RM130 sepasang. Total cuma RM240.

Kalau pancit, kos tampung tayar cuma RM5! Kalau tak jumpa kedai motor, workshop kereta pun boleh buat! Hm, itulah yang istimewanya tayar tubeless ni.

Kesimpulannya, saya nasihatkan semua sahabat yang kerap bermotosikal bertukarlah kepada tayar tubeless.

Very cost-effective! InsyaAllah.

Zulkifli

Damansara Damai

11 Jun 2009